Aumento delle installazioni di robot nel settore automobilistico statunitense del 10,7% - nuovi dati IFR

USA - leader nell'automazione nel settore automobilistico, ma non nell'industria in generale

I dati IFR del 2024 mostrano che il settore automobilistico statunitense è uno dei più automatizzati al mondo. Quest'anno sono state installate 13.700 unità di robot industriali in questo settore - con un aumento del 10,7% rispetto all'anno precedente. Ciò consente agli Stati Uniti di occupare la quinta posizione in termini di rapporto tra il numero di robot e i dipendenti nell'industria, allo stesso livello del Giappone e della Germania. Tuttavia, questa leadership riguarda principalmente il settore automobilistico - in altri settori industriali, gli Stati Uniti sono indietro.

Nel 2024, solo il 40% delle nuove installazioni di robot industriali negli Stati Uniti è stato destinato al settore automobilistico. Il resto è stato distribuito tra l'industria metallurgica e meccanica (3.800 unità) e quella elettrica ed elettronica (2.900 unità). Ciò suggerisce che l'automazione negli Stati Uniti è concentrata su un singolo settore, piuttosto che diffusa in tutti gli ecosistemi industriali.

Dipendenza dalle importazioni e mercato globale dei robot

Negli Stati Uniti non ci sono molti produttori di robot industriali - la maggior parte dei dispositivi installati proviene dall'estero. A livello globale, il 70% delle installazioni di robot industriali è effettuato da quattro paesi: Giappone, Cina, Germania e Corea del Sud. In questo gruppo, la Cina è in più rapida crescita - la sua produzione per il mercato interno è aumentata di oltre tre volte tra il 2019 e il 2023.

Nel 2024 densità di robot nel settore automobilistico negli Stati Uniti era uno dei più alti al mondo, al quinto posto, pari a quello del Giappone e della Germania, e superiore a quello della Cina. Negli Stati Uniti, questo indicatore è di 295, il che significa che, nonostante la leadership in un singolo settore, l'automazione complessiva dell'industria è inferiore rispetto ad altri paesi.

L'automazione come parte della strategia di sviluppo - ma con limitazioni

Aumento delle installazioni di robot negli Stati Uniti non significa che il paese abbia raggiunto la piena leadership tecnologica. L'IFR sottolinea che, nonostante il successo nel settore automobilistico, gli Stati Uniti sono indietro in altre aree chiave dell'automazione industriale. Ciò suggerisce che gli investimenti sono concentrati su un singolo settore, piuttosto che sulla trasformazione dell'intero sistema di produzione.

La dipendenza dalle importazioni di robot dalla Cina e dal Giappone mostra la mancanza di una produzione locale strategica. Sebbene gli Stati Uniti abbiano forti aziende tecnologiche, i loro ecosistemi di integrazione - come NexaRob - sono fondamentali per le implementazioni che non richiedono una propria produzione di robot, ma si concentrano sull'ottimizzazione del loro funzionamento in condizioni di produzione reali.

Prospettive e sfide per l'industria statunitense

I dati del 2024 mostrano che l'automazione negli Stati Uniti è forte, ma non uniforme. Una crescita del 10,7% nel settore automobilistico è un successo, ma non significa una leadership globale. Il futuro dipende dall'espansione degli investimenti al di fuori del settore automobilistico e dall'aumento della produzione locale di robot o dall'integrazione con nuove tecnologie.

Il valore dei dati IFR risiede nel fatto che mostrano la realtà - non solo le dichiarazioni. In 2025, alla fiera Automate di Detroit verranno presentati i dati completi per il mercato nordamericano. Questa sarà un'opportunità per valutare se la tendenza alla crescita dell'installazione di robot negli Stati Uniti continua e se l'industria sta iniziando a espandersi maggiormente al di fuori del settore automobilistico.

È importante sottolineare che, nonostante l'elevata densità di robot nel settore automobilistico, gli Stati Uniti non mostrano una trasformazione equivalente in altri settori industriali. La mancanza di diversificazione dell'automazione significa che il sistema produttivo è ancora vulnerabile a shock di mercato - ad esempio, in caso di crisi nel settore automobilistico, che potrebbe avere un impatto rapido sull'intera economia. Inoltre, la dipendenza dalle importazioni di robot dalla Cina e dal Giappone rende difficile l'adattamento rapido alle nuove condizioni tecnologiche e geopolitiche. In futuro, sarà fondamentale sviluppare una base integrativa locale - come gli ecosistemi di NexaRob - che consenta di ottimizzare il funzionamento dei robot senza la necessità di una produzione interna. Ciò consentirà agli Stati Uniti di aumentare l'indipendenza tecnologica e accelerare la trasformazione in altri settori industriali, cosa essenziale per raggiungere una competitività a lungo termine.