De VS - leider in automatisering in de auto-industrie, maar niet in de algemene industrie
Gegevens van IFR uit 2024 laten zien dat de Amerikaanse automobielsector een van de meest geautomatiseerde ter wereld is. Dit jaar werden er 13.700 geïnstalleerd. van industriële robots in deze sector - 10,7% meer dan het vorige jaar. Hierdoor staat de VS op de vijfde plaats wat betreft de verhouding tussen het aantal robots en werknemers in de industrie, net als Japan en Duitsland. Deze dominantie geldt echter voornamelijk voor de auto-industrie - in andere sectoren van de industrie loopt de VS achter.
In 2024 was slechts 40% van de nieuwe installaties van industriële robots in de VS bestemd voor de automobielsector. De rest werd verdeeld over de metaal- en machinebouw (3.800 eenheden) en de elektrische en elektronische industrie (2.900 eenheden). Dit suggereert dat automatisering in de VS geconcentreerd is op één sector, en niet verspreid over het gehele industriële ecosysteem.
Afhankelijkheid van import en de mondiale robotmarkt
Vergrote afbeeldingAfsluiten vergrootweergaveVorige afbeeldingIn de VS zijn er niet veel fabrikanten van industriële robots - het merendeel van de geïnstalleerde apparatuur komt uit het buitenland. Wereldwijd worden 70% van de installaties van industriële robots uitgevoerd door vier landen: Japan, China, Duitsland en Zuid-Korea. In deze groep is China het meest dynamisch - hun productie voor de binnenlandse markt is in de periode 2019-2023 meer dan verdrievoudigd.
In 2024 robotdichtheid was de automobielsector in de VS een van de hoogste ter wereld - op de vijfde plaats, gelijk aan Japan en Duitsland, en hoger dan in China. In de VS is dit cijfer 295, wat betekent dat de totale automatisering van de industrie lager is dan in andere landen, ondanks het leiderschap in één sector.
Automatisering als onderdeel van een ontwikkelingsstrategie - maar met beperkingen
Stijging van het aantal robots in de VS betekent niet dat het land technologische dominantie heeft bereikt. IFR benadrukt dat, ondanks het succes in de auto-industrie, de VS achterblijft op andere belangrijke gebieden van industriële automatisering. Dit suggereert dat investeringen geconcentreerd zijn op één sector en niet op de transformatie van het gehele productiesysteem.
De afhankelijkheid van robotimport uit China en Japan laat zien dat er geen strategische lokale productie is. Hoewel de VS sterke technologiebedrijven hebben, zijn hun integratie-ecosystemen - zoals NexaRob - cruciaal voor implementaties die geen eigen robotproductie vereisen,maar zich richten op het optimaliseren van hun werking in reële productieomstandigheden.
Perspectieven en uitdagingen voor de Amerikaanse industrie
De gegevens van 2024 laten zien dat automatisering in de VS sterk is, maar niet gelijkmatig verdeeld. Een stijging van 10,7% in de auto-industrie is een succes, maar betekent geen wereldwijde voorsprong. De toekomst hangt af van het uitbreiden van investeringen buiten de automobielsector en het vergroten van de lokale robotproductie of integratie met nieuwe technologieën.
De waarde van de IFR-gegevens ligt in het feit dat ze de werkelijke situatie laten zien - niet alleen verklaringen. In 2025 op de Automate-beurs in Detroit worden volledige gegevens voor de Noord-Amerikaanse markt gepresenteerd. Dit zal een kans zijn om te beoordelen of de trend van toenemende robotinstallaties in de VS aanhoudt en of de industrie zich meer begint uit te breiden buiten de auto-industrie.
Het is belangrijk op te merken dat, ondanks de hoge robotdichtheid in de auto-industrie, de VS geen vergelijkbare transformatie vertonen in andere sectoren van de industrie. Het gebrek aan diversificatie van automatisering betekent dat het productiesysteem nog steeds kwetsbaar is voor schokkerige marktomstandigheden - bijvoorbeeld in geval van een crisis in de auto-industrie, die snel invloed kan hebben op de hele economie. Bovendien bemoeilijkt de afhankelijkheid van robotimport uit China en Japan de snelle aanpassing aan nieuwe technologische en geopolitieke omstandigheden. In de toekomst zal het cruciaal zijn om een lokale integratiebasis te ontwikkelen - zoals de ecosystemen van bedrijven als NexaRob - die het mogelijk maken om de werking van robots te optimaliseren zonder dat er zelf robots geproduceerd hoeven te worden. Dit stelt de VS in staat om de technologische onafhankelijkheid te vergroten en de transformatie in andere industrieën te versnellen, wat essentieel is om een lange termijn concurrentievoordeel te behalen.
