Сінгапур, Південна Корея та Японія - лідери глобальної автоматизації промисловості

Щільність роботів як показник конкурентоспроможності промисловості

У 2019 році світова середня щільність роботів у промисловості досягла нового рекорду - 113 одиниць на 10 тис. працівників. Це не лише технологічний показник, але й міра національної конкурентоспроможності. Щільність роботів - це кількість активних промислових роботів у відношенні до кількості працівників - метод, який дозволяє порівнювати країни з різними розмірами економіки та структурами зайнятості. Згідно з даними Міжнародної федерації робототехніки (IFR), регіони з найвищим рівнем автоматизації - Західна Європа (225 одиниць) і скандинавські країни (204 одиниці). Серед країн Сінгапур, Південна Корея та Японія є не лише лідерами, але й основними

виробниками та користувачами роботів. Їхня промисловість базується на високій точності, швидкості та масштабованості - характеристиках, які автоматизація може посилити. У випадку Сінгапуру, 75% усіх роботів працюють у галузі електроніки, особливо у виробництві напівпровідників і комп’ютерних пристроїв. Це показує, що автоматизація - це не самоціль, а інструмент для підтримки переваги в найбільш технологічних секторах.

Південна Корея та Японія - виробники та користувачі роботів

У 2019 році Південна Корея посідала друге місце в рейтингу зі щільністю 868 роботів на 10 тис. працівників. Ця країна є лідером у виробництві LCD-панелей і DRAM-пам’яті, а такі компанії, як Samsung і LG, є світовими гігантами. Автоматизація в Кореї не обмежується електронікою - це також ключовий елемент виробництва електромобілів та акумуляторів. Японія, третя за щільністю (364 одиниці), є водночас найбільшим виробником роботів у світі - 47% світового виробництва припадає на цю країну. У Японії роботи не лише виробляють інші машини, але й є невід’ємною частиною процесів у промисловості

(34%), автомобілебудуванні (32%) і металургії (13%). Це показує цикл: виробництво роботів підтримує їхнє застосування, а застосування стимулює подальші інновації. У Німеччині - четверте місце - щільність становила 346 одиниць, а автомобілебудівна промисловість є одним із найбільш автоматизованих секторів у світі. Здивування викликає те, що в той же час кількість працівників у німецькому автомобілебудівному секторі зросла з 720 тис. до понад 850 тис. осіб - що свідчить про те, що автоматизація не обов’язково означає скорочення робочих місць.

США та зростаюча роль Китаю в глобальній автоматизації

У Сполучених Штатах щільність роботів зросла до 228 одиниць на 10 тисяч працівників, що свідчить про динамічний прогрес в автоматизації промисловості. США є другим за величиною автомобільним ринком у світі після Китаю, і їх виробництво електромобілів та компонентів є високоавтоматизованим. Однак важливо те, що автоматизація в США не обмежується одним сектором. Зростання щільності роботів показує, що компанії інвестують у технології, які підтримують гнучкість і стійкість до економічних потрясінь. Китай - найбільший світовий ринок - зараз посідає 15-те місце за щільністю роботів, але їх розвиток є динамічним. Країна також виробляє не лише електромобілі та акумулятори, а й напівпровідники та мікропроцесори - сектори, які мають вирішальне значення для майбутнього технологій. Хоча щільність роботів у Китаї нижча, ніж у західних країнах, їхні інвестиції в автоматизацію швидко зростають. Це означає, що глобальна конкуренція полягає вже не лише в кількості роботів, а й у якості інтеграції технологій та здатності до адаптації.

виробляє не тільки електромобілі та акумулятори, але й напівпровідники та мікропроцесори - сектори, які є ключовими для майбутнього технологій. Хоча щільність роботів у Китаї нижча, ніж у західних країнах, їхні інвестиції в автоматизацію швидко зростають. Це означає, що глобальна конкуренція полягає вже не лише в кількості роботів, а й у якості інтеграції технологій та здатності до адаптації.

Автоматизація - це не тільки машини, а й трансформація системи.

Результати 2019 року показують, що автоматизація промисловості - це не лише кількість роботів на одного працівника. Це трансформація всієї виробничої системи: від логістики та складання до контролю якості та управління виробництвом. У країнах з найвищою щільністю роботів - таких як Сінгапур чи Південна Корея - автоматизація є частиною промислової стратегії, а не лише інструментом для скорочення витрат. Однак важливо розуміти, що висока щільність роботів не обов’язково означає автоматичне скорочення кількості працівників. У Німеччині та США спостерігається зростання кількості працівників у автомобільному секторі, незважаючи на зростаючу автоматизацію - це свідчить про те, що роботи підтримують людей, а не замінюють їх. Важливо також те, що автоматизація вимагає нових компетенцій: інженерів, програмістів, фахівців з інтеграції систем. Тому розвиток технологій не можна розглядати лише як заміну людини машиною - це скоріше спільна дія людей і роботів у нових виробничих моделях. Майбутнє промисловості полягає не в повній автоматизації, а в розумному поєднанні людської креативності та точності машин.

Robot Race: The World´s Top 10 automated countries