China heeft een recordhoogte verkoop van industriële robots behaald.

Recordgroei in China

In 2016 behaalde China de hoogste verkoop ooit van nieuwe van industriële robots - 87 duizend stuks, wat een toename is van 27% ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit is niet alleen een recordaantal, maar ook een bevestiging van China's positie als wereldleider in automatisering en de grootste markt voor industriële robots ter wereld. De gegevens zijn afkomstig uit het rapport van de International Federation of Robotics (IFR), dat de eerste resultaten presenteerde voorafgaand aan de publicatie van het World Robotics Report 2017.

Het is belangrijk om te benadrukken dat deze groei geen toeval is. Sinds 2011 bedroeg de gemiddelde jaarlijkse groei van de verkoop van industriële robots in China 31%, wat deze markt tot de meest dynamische ter wereld maakt. In dezelfde periode steeg het aantal actieve industriële robots in het land met 36% naar ongeveer 340 duizend stuks, waarmee China wereldwijd op de eerste plaats staat qua gebruiksdichtheid.

Elektronica als belangrijkste drijfveer voor automatisering

De grootste groei in verkoop werd geregistreerd in de elektrische en elektronische industrie - daar steeg de verkoop van industriële robots aanzienlijk ten opzichte van 2015. Dit is ongeveer 30 duizend stuks, wat overeenkomt met 35% van de totale verkoop in China. De oorzaak hiervan is de intensieve automatisering van de productie van halfgeleiders, chips en grote batterijen voor elektrische voertuigen.

In deze sector hebben Chinese robotfabrikanten hun omzet aanzienlijk vergroot, wat hun groeiende rol op de eigen markt aantoont. Hoewel geïmporteerde oplossingen uit Japan, Korea, Europa en Noord-Amerika nog steeds dominant zijn, winnen lokale bedrijven snel marktaandeel - vooral in sectoren met een lage specialisatie, waar kosten en leveringszekerheid van cruciaal belang zijn.

Het is belangrijk om te benadrukken dat de groei in de elektronicasector zich niet beperkt tot de productie van halfgeleiders en batterijen, maar zich ook uitstrekt tot de assemblage van consumentenproducten zoals smartphones en IoT-apparaten. Automatisering in dit gebied maakt het mogelijk om de precisie te verhogen, productiefouten te verminderen en nieuwe modellen sneller te introduceren. De toenemende vraag naar robots in deze sector laat zien dat China niet alleen de grootste consumentenmarkt is, maar ook een belangrijk productiecentrum met een hoge technologische intensiteit. Dit leidt tot een groeiende behoefte aan geavanceerde integratiesystemen die een naadloze samenwerking tussen robots en mensen en andere elementen van de productielijn mogelijk maken. In een wereldwijd perspectief betekent dit dat China niet alleen de grootste afnemer van robots wordt, maar ook een van de belangrijkste centra voor innovatie op het gebied van industriële automatisering.

Automatisering van de industrie en plannen voor de toekomst

Hoewel de auto-industrie nog steeds een belangrijke afnemer van robots is, is het aandeel in de verkoop gedaald van 30% naar minder dan dat van de elektronicasector. Het blijft echter een belangrijke factor - China is zowel de grootste automarkt als het grootste centrum voor de productie van elektrische voertuigen ter wereld.

Volgens het plan 'Made in China 2025' wil China tegen 2020 een dichtheid bereiken van van industriële robots 150 eenheden per 10.000 werknemers - wat een aanzienlijke sprong is ten opzichte van het huidige niveau. Momenteel zijn Zuid-Korea (531), Duitsland (301) en de VS (176) koplopers op dit gebied. Dit is een doel dat verdere ontwikkeling vereist, zowel van lokale fabrikanten als van de integratie-infrastructuur.

Wat betekent dit voor de wereldwijde robotmarkt?

De groei van China is niet alleen een lokaal vraagstuk - het heeft invloed op de structuur van de hele robotmarkt. De toenemende vraag naar automatisering in de elektronica- en energiesector stimuleert innovatie en dwingt internationale leveranciers om lokale productie in China te ontwikkelen. Dit kan leiden tot veranderingen in de toeleveringsketen en een grotere concurrentie tussen bedrijven.

Tegelijkertijd moet men onthouden dat de gegevens betrekking hebben op de verkoop van nieuwe eenheden en de operationele dichtheid. Ze wijzen niet op volledige technologische autonomie van China of op de dominantie van hun fabrikanten op de wereldmarkt - dit is nog steeds een kwestie van investeringen, kwaliteit en systeemintegratie.